TETE PORTE LAMES

Le recreusage permet de réduire le coût kilométrique des pneumatiques poidslourds neufs ou rechapés identifiés "REGROOVABLE" ou "Ω" sur la zone flanc. Le recreusage des pneumatiques VL et VUL est interdit. Il est recommandé de suivre les instructions du manufacturier concerné (norme AFNOR 12-741) avant toute opération de recreusage (profondeur, largeur et type de lame).

Le conseil Tip Top
En supprimant tous les graviers, silex ou autres corps étrangers de la bande de roulement, l’opérateur évite d’altérer la lame de recreusage et prolonge ainsi sa durée de vie.
Seuls les pneus marqués sur le flanc “REGROOVABLE” sont recreusables. Avant tout recreusage, mesurer la profondeur de sculpture restante à l’aide d’une jauge de profondeur.

Respectez toujours les indications ci-après :
– Le pneu est “regroovable”, c’est-à-dire apte au recreusage.
– Il doit rester une profondeur résiduel de 2 à 3 mm.
– Toujours utiliser le modèle de coupe prescrit.